Motoren mit
horizontaler Kurbelwelle bis 6.5PS
Bewährte Viertaktmotoren für die unterschiedlichsten
Anwendungen.
Die OHC-Motorenreihe der GC-Modelle für Consumerprodukte in privaten Bereich
zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Startfähigkeit, einen leisen
Betrieb, extrem gute Emissionswerte, niedriges Gewicht und eine gutes
Preis/Leistungsverhältnis aus. Die GC-Motoren besitzen eine obenliegende
Nockenwelle, die mit einem Zahnriemen angetrieben wird, sowie weisen sie mit
einer Monoblock-Bauweise auf, wobei das Kurbelgehäuse, der Zylinder und der
Zylinderkopf aus einem Teil besteht.
Die OHV-Motoren der GX Modelle wurden konstruiert um bei
kommerzieller Anwendung Langzeitqualität und Zuverlässigkeit zu
gewährleisten. Diese Motoren mit untenliegender Nockenwelle und eingegossener
Zylinderbuchse erfüllen die strengsten Emissionsnormen und sämtliche
europäische Geräuschemissionsnormen. Motoren der GX-Reihe sind ideale
Antriebsaggregate bei hoher Beanspruchung mit maximaler Leistung.
Ein GX-Motor ist mit den unterschiedlichsten Ausstattungen lieferbar: so gibt es
von den Modellreihen bis zu 50 verschiedene Typen!
Fast 90% aller Hersteller von hochwertigen kleineren Baumaschinen,
Spezialgeräten oder Stromerzeugern vertrauen auf die Qualität der Honda
GX-Motoren!
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GC
135 |
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| Einzylinder
Viertaktmotor luftgekühlt, obenliegende zahnriemengetriebene
Nockenwelle mit einem Nocken und Dekompressionseinrichtung, zwei
Ventile, horizontale Ausgangswelle |
| Hubraum |
135cc |
| Leistung |
4PS bei 3600 U/min |
| Drehmoment |
8.6Nm bei 2500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch |
230 g/PSh |
| Maße (LxBxH) |
322x365x315mm |
| Trockengewicht |
11.3 kg |
| Vergaser |
Schwimmervergaser, Drosselklappentyp,
Unterdruck Benzinpumpe |
| Ausstattung |
zylindrische o. konische
Ausgangswelle |
| Preis |
auf Anfrage |
| Einsatz |
Einsatz im privaten Bereich auf
Motorgeräten und Stromerzeuger |
GC
160 |
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| Einzylinder
Viertaktmotor luftgekühlt, obenliegende zahnriemengetriebene Nockenwelle mit einem Nocken und
Dekompressionseinrichtung, zwei Ventile, horizontale Ausgangswelle |
| Hubraum |
160cc |
| Leistung |
5PS bei 3600 U/min |
| Drehmoment |
10.3Nm bei 2500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch |
230 g/PSh |
| Maße (LxBxH) |
329x369x331mm |
| Trockengewicht |
11.5 kg |
| Vergaser |
Schwimmervergaser, Drosselklappentyp, Unterdruck Benzinpumpe |
| Ausstattung |
zylindrische o. konische Ausgangswelle |
| Preis |
auf Anfrage |
| Einsatz |
im privaten Bereich auf Motorgeräten
und Stromerzeuger |
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GX
120 |
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| Einzylinder
Viertaktmotor luftgekühlt, untenliegende Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung, zwei Ventile über Stößelstangen betätigt,
horizontale Ausgangswelle |
| Hubraum |
118cc |
| Leistung |
4PS
bei 3600 U/min |
| Drehmoment |
7.4Nm
bei 2500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch |
230 g/PSh |
| Maße (LxBxH) |
305x341x318mm |
| Trockengewicht |
13 kg |
| Vergaser |
Schwimmervergaser,
Drosselklappentyp |
| Ausstattung |
zylindrische/konische
Ausgangswelle, Fliehraftkupplung, Reduktionsgetriebe 1:2/1:6,
Lichtmaschine, versch. Auspuffanl. und Luftfilter (insgesamt 31
Motorvarianten) |
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| Einsatz |
alle Einsatzbereiche im Profibereich
für Anwendungen bis 4PS |
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GX
160 |
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| Einzylinder
Viertaktmotor luftgekühlt, untenliegende Nockenwelle mit
Dekompressionseinrichtung, zwei Ventile über Stößelstangen betätigt,
horizontale Ausgangswelle |
| Hubraum |
163cc |
| Leistung |
5.5PS
bei 3600 U/min |
| Drehmoment |
10.8Nm
bei 2500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch |
230 g/PSh |
| Maße (LxBxH) |
312x362x335 |
| Trockengewicht |
15 kg |
| Vergaser |
Schwimmervergaser,
Drosselklappentyp |
| Ausstattung |
zylindrische/konische
Ausgangswelle, Fliehraftkupplung, Reduktionsgetriebe 1:2/1:6,
Lichtmaschine, E-Start, versch. Auspuffanl. und Luftfilter (insgesamt 62
Motorvarianten) |
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| Einsatz |
alle Einsatzbereiche im Profibereich
für Anwendungen bis 5.5PS |
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GX
200 |
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| Einzylinder
Viertaktmotor luftgekühlt, untenliegende Nockenwelle mit
Dekompressionseinrichtung, zwei Ventile über Stößelstangen betätigt,
horizontale Ausgangswelle |
| Hubraum |
196cc |
| Leistung |
6.5PS
bei 3600 U/min |
| Drehmoment |
13.2Nm
bei 2500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch |
230 g/PSh |
| Maße (LxBxH) |
313x376x335mm |
| Trockengewicht |
16 kg |
| Vergaser |
Schwimmervergaser,
Drosselklappentyp |
| Ausstattung |
zylindrische/konische
Ausgangswelle, Fliehraftkupplung, Reduktionsgetriebe 1:2/1:6,
Lichtmaschine, E-Start, versch. Auspuffanl. und Luftfilter (insgesamt 22
Motorvarianten) |
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| Einsatz |
alle Einsatzbereiche im Profibereich
für Anwendungen bis 6.5PS |